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許湘華一行到德江隧道調研并組織召開德江隧道貫通段現場研討會

發布時間:2020年04月10日13:45    作者:文/靳俊奇 圖/王雷 陳昌釗    來源:第一分公司    瀏覽:
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       4月9日,省交通運輸廳總工程師許湘華,省公路局黨委委員、副局長阮有力攜省公路開發公司黨委委員、副總經理趙鐵,省交通運輸廳基建處石大為等到德江隧道貫通段施工現場調研并組織召開現場研討會。德務高速公路業主辦主任羅亨俊、總工程師雷宗勇、總監周旋,路橋集團黨委委員、董事、副總經理趙渝等陪同調研。

       許湘華一行首先來到德江隧道貫通段施工現場,詳細詢問了貫通段目前的施工情況,現場查看了仰拱、二襯等施工情況、ZK9+890溶洞注漿處理情況、涌水攜帶泥沙沉積情況、ZK9+910掌子面圍巖完整性、滲水情況等,F場聽取了復工以來德江隧道左、右洞的施工進展情況以及下步的工作計劃,對前期超前鉆孔及注漿工作、安全質量控制等表示肯定。

       隨后,調研組一行在一工區會議室召開了研討會。德江2標相關負責人匯報了項目建設總體推進情況和各重點部位工作情況,業主辦、設計單位、超前預報單位、監理單位等分別就各自的工作作了匯報。參會人員圍繞貫徹段目前的工作開展了討論并形成了一致意見,一是根據超前鉆孔情況及TSP超前預報顯示,德江隧道右洞YK9+867-YK9+890段為較完整圍巖,決定再向前緩慢開挖20m,開挖至YK9+857;二是根據目前的高壓注漿情況,設計院要調整徑向注漿及全斷面帷幕注漿設計方案,由設計院調整為小管棚或者雙排小導管,并盡快形成方案;三是左洞帷幕注漿施工,要將孔數及孔位進行調整,優先施工外圈孔,跟管鉆孔將注漿孔兼做鋼格柵以便對過水通道進行封堵,設計院盡快確定方案;四是試驗性鉆孔放水可以同步進行,由左洞向右洞鉆孔放水和由左洞ZK9+911向ZK9+968掌子面鉆孔放水兩個方案均可先試驗;五是參建單位要高度重視安全質量問題,穩扎穩打,確保安全質量。最后,調研組還對當前疫情防控工作作了強調。


許湘華一行在德江隧道調研


 現場研討會

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